二手储罐设备图片 二手发酵罐

低温储罐又经常被大家叫做低温罐或许液氮储罐。它的构造能够分为两层，层即是内部的一层，是由奥氏体不锈钢这种资料制做而成的，而外层，是由夹层填充一些绝热的资料制成的。在制成制品以后，它们让其抽成真空状况。
低温储罐是应用于液氧或许是液氮以及二氧化碳等气体的低温液态存储。我们通常一立方米液休能够代替一百三十支气体钢瓶的。低温储罐能够替换气瓶的往反运送，从而在很大的程度上节省了大量的人力和物力。
贮槽处于作业状况时，存在着走漏、**压、爆炸等潜在危险，若不及时发现处理发作这些事端前的隐患，就会开展成严重事端。因而拟定完善的点检制度并认真执行，对确保贮槽安全运转非常重要。贮槽日常点检主要包含以下内容：
1、阀门、管路是不是走漏，壳体是不是结霜、出汗。
2、悉数阀门是不是处于正常启闭状况。
3、外表（液位计、压力表）作业是不是正常，DCS显现参数与现场一次表是不是共同。
4、储槽压力是不是正常，当压力挨近或等于压力时，需翻开放空阀泄压。
5、液体充溢率是不是追赶95%。
6、关于常压粉末绝热储槽，密封气是不是正常。（50mmH2O）
7、液氧储槽邻近严禁放置易燃、易爆物品及悉数杂物。
8、液氧储槽邻近严禁烟火。
罐内压力到达排液请求时即可排液。为确保储存介质的纯度，并削减下次充填时介质液体的损耗，通常不应将储罐悉数排空。本储罐的排液体系即可确保罐内余留10升摆布的液体。当维修保养储罐而须悉数排空时，可翻开V2、V2＇下进液阀，V4残液阀，余留液体即可从残液阀排出。排净后，封闭V4残液阀，撤除排液管线。

1 大型储罐工程危险性分析
1.1 危险性分析
为甲 B 类易燃液体，具有易燃性 ; 爆炸极限范围较窄，但数值较低，具有一定的爆炸危险性，同时的易沸溢性，应在救火工作时引起特别重视。
1.2 火灾爆炸事故原因分析
的特性决定了火灾爆炸危险性是大型储罐主要也是重要的危险因素。发生着火事故的三个必要条件为：着火源、和空气。
着火源的问题主要是通过加强管理来解决，泄漏问题则必须在储罐设计过程中加以预防和控制。
泄漏的暴露在空气中，即构成。泄漏，在储运中发生较为频繁，主要有冒罐跑油，脱水跑油，设备、管线、阀件损坏跑油，以及密封不良造成油气挥发，另外还存在着罐底开焊破裂、浮盘沉底等特大型泄漏事故的可能性。
腐蚀是发生泄漏的重要因素之一。国内外曾发生多起因油罐底部腐蚀造成的漏油事故。对储罐内腐蚀情况初步调查的结果表明[ 1 ]，罐底腐蚀情况严重，大多为溃疡状的坑点腐蚀 , 主要发生在焊接热影响区、凹陷及变形处，罐**腐蚀次之，为伴有孔蚀的不均匀全面腐蚀，罐壁腐蚀较轻，为均匀点蚀，主要发生在油水界面，油与空气界面处。相对而言，储罐底部的外腐蚀更为严重，主要发生在边缘板与环梁基础接触的一面。
浮盘沉底事故是浮**油罐生产作业时非常忌讳的严重恶性设备事故之一。该类事故的发生，一方面反映了设计、施工、管理等方面的严重缺陷，另一方面又将造成大量泄漏，严重影响生产、污染环境并构成火灾隐患。

主要类型
①立式圆筒形拱**钢油罐。容量一般在一万立方米以下。壁板采用套筒式连接（贴角焊缝）。施工时常用倒装法(从罐**开始,自上而下逐层安装罐壁,并用风机送风使罐体上升)。与正装法（从罐壁底圈板开始，自下而上逐层安装罐壁）比较，减少了高空作业。
②立式圆筒形浮**钢油罐。设有能上下浮动的双盘式浮**或单盘式浮**。双盘式浮**能减少热辐射影响,因此,油品蒸发损失小。但在容量较大时（大于一万立方米），为了降低造价，一般采用单盘式浮**。这类油罐应注意选择合理的密封装置要求密封效果好、安装和维修方便。壁板采用对焊连接，施工常用正装法。
③立式圆筒形内浮**钢油罐。兼有拱**和内浮**，内浮**在拱**油罐内部漂浮在液面上，可上下浮动。它除具有浮**油罐特点外，还能保证油品的清洁度。
④球形钢油罐。可承受0.45～3兆帕的工作压力,容量一般为50～2000米3)，常用于储存液化石油气。
⑤卧式钢油罐。容量一般在50米3以下。可以储存汽油和易挥发的石油产品。
计算原则
①立式圆筒形钢油罐。罐壁厚度t，单位毫米，应满足下式 式中H为所计算的某一圈罐壁板底边至罐壁*(当设有溢流口时，应至溢流口下沿)的垂直距离，单位米；D为油罐内直径，单位米；[σ]为设计温度下罐壁钢板的允许应力,单位公斤/毫米2；γ 为储液容重,单位吨/米3，嗞为焊缝系数，取0.9；C0为钢板厚度允许负偏差，单位毫米；C为腐蚀宽裕度，单位毫米。 　浮**油罐壁上的抗风圈和罐壁加强圈应按计算确定。拱**首先应验算稳定性，即拱**的设计外压要小于拱**的允许临界压力。当在地震设防地区建造油罐时，必须对罐壁进行抗震验算。当容积大于50000米3时，若采用浮**钢油罐，则罐壁下部的钢板厚达40毫米以上，不易卷成圆弧形，可改用浮**钢筋混凝土油罐。
②球形钢油罐。应计算球壳厚度、支柱稳定性、基础板尺寸、拉杆和其连接、支柱与球壳的连接部位。 　钢油罐基础 　立式油罐应设置在沥青砂绝缘层上以防止油罐底板的腐蚀。若油温大于80°C，绝缘层上部要增设隔热层。下部为振实的砂或砂石混合材料垫层，四周设护坡或环墙。当为软弱地基或处在地震区或用地受到限制时可用钢筋混凝土环墙式基础。球形油罐的支柱下可采用钢筋混凝土独立基础或环形基础。卧式油罐采用墩墙式基础，罐体安置的位置和高度应能使油品自流。虽然钢油罐的地基容许有较大的均匀沉降，为了抵消沉降值,基础宜预先抬高。并要防止地基的不均匀沉降,以免引起油罐破坏。

浮**式
浮**储罐是由漂浮在介质表面上的浮**和立式圆柱形罐壁所构成。浮**随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮**外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮**直接覆盖，减少介质挥发。
罐底：浮**罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板。
罐壁：采用直线式罐壁，对接焊缝宜打磨光滑，保证内表面平整。浮**储罐上部为敞口，为增加壁板刚度，应根据所在地区的风载大小，罐壁**部需设置抗风圈梁和加强圈。
浮**：浮**分为单盘式浮**、双盘式浮**和浮子式浮**等形式。
单盘式浮**：由若干个独立舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘**板。单盘**板底部设有多道环形钢圈加固。其优点是造价低、好维修。
双盘式浮**：由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱。其优点是浮力大、排水效果好。
内浮**式
内浮**储罐是在拱**储罐内部增设浮**而成，罐内增设浮**可减少介质的挥发损耗，外部的拱**又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等。内浮**储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱**按拱**储罐的要求制作。国内的内浮**有两种结构：一种是与浮**储罐相同的钢制浮**；另一种是拼装成型的铝合金浮**。
卧式
卧式储罐的容积一般都小于 100m3 ，通常用于生产环节或加油站。卧式储罐环向焊缝采用搭接，纵向焊缝采用对接。圈板交互排列，取单数，使端盖直径相同。卧式储罐的端盖分为平端盖和碟形端盖，平端盖卧式储罐可承受 40kPa 内压，碟形端盖卧式储罐可承受 0.2Mpa 内压。地下卧式储罐必须设置加强环，加强还用角钢煨制而成。

http://fuxing.cn.b2b168.com